Построение профиля трассы нивелиром

Профилем пользуются при нанесении проектной линии (оси трассы) будущей дороги, канала и др., которая проходит выше или ниже линий профиля.

При этом руководствуются заданными или допустимыми уклонами проектной линии. Уклоном i называется отно­шение превышения h между точками к горизонтальному проложению s между ними:

i = h/s.                      

 

Знак уклона (плюс или минус) зависит от знака пре­вышения.

Так как превышение h является катетом, противо­лежащим углу наклона v, а горизонтальное проложение s — прилежащим катетом, то

I = h/s = tg v.                     

Поэтому уклон, помимо числа, выражающего это отно­шение,  характеризуют  углом  наклона  или  выражают в процентах, или в тысячных долях единицы. Например при h = 1,00 м, s = 100 м, i = 0,010, v = 5,7°, i = 1,0 %, t = 10 тысячных.

При нанесении на профиль проектной линии шоссей­ной дороги требуется, чтобы уклон ее не превышал 0,050, объем земляных работ при выравнивании проектной линии был минимальным и объемы выемок и насыпей были  примерно равными; переход от положительного уклона к отрицательному и наоборот сопровождался, горизонтальной площадкой; точки перегибов проектной линии совпадали с отвесной линией, проходящей через точки с известными фактическими отметками; положение проектной линии над рекой должно быть не ниже уста­новленного предела, например 2 м над горизонтом высо­ких вод.

Сначала проектную линию наносят на профиль при­ближенно, руководствуясь указанными требованиями, а затем расчетами уточняют ее положение, так чтобы уклоны ее выражались целыми тысячными долями единицы. В начале трассы желательно, чтобы проектная линия совпала с фактической отметкой ПК 0, потому что строящаяся дорога обычно ответвляется от существующей дороги более высокого класса.

Отрезок проектной линии между пикетами ПК 0 и ПК 2 спроектирован так: превышение между ними равно —3,67 м. Уклон этого отрезка будет i = = -3,67/200 = -18,4 тысячных.

Но проектная линия у ПК 2 спроектирована несколько выше этого пикета и, чтобы она была выше горизонта высоких вод на 2 м, уклон этого отрезка выбран 17 ты­сячных.

По выбранному уклону вычисляют проектные отметки у всех точек профиля, пользуясь формулами Н_В =Н_А+ h и I = h/s = tg v.

H_h+1=H_h + h = H_h + is.                    

Например, отметка точки на проектной линии у ПК 2 получится Н_{пк g} = Н_пк0 + (-0,017200) = 61,97- 3,40 = 58,57 м.

Все эти отметки выписывают в графу «Проектные отметки». Так как уклон проектной линии между ПК 2 и ПК 4 принят равным нулю, то проектная отметка у пи­кета ПК 4 тоже будет равна 58,57 м. Такими же будут проектные отметки для других точек между ПК 2 и ПК 4, и на профиль их не выписывают.

Уклон отрезка проектной линии между ПК 4 и ПК 6 принят равным 32 тысячным. Все проектные отметки точек между этими пикетами вычисляют по формуле H_h+1=H_h + h = H_h + is.                    

Например,  проектная  отметка  плюсовой точки ПК 4 +61 получится Н_{пк4+61проект}  = Н_{ПК4проект} + is = 58,57 +0,032 61 =60,52 м.

Разности между проектными и фактическими отмет­ками, называемые рабочими отметками, выписывают на профиле: у выемок под проектной линией, у насыпей — над проектной линией.

Точки пересечения проектной линии с линией профиля называются точками нулевых работ, потому что в них нет ни насыпей, ни выемок, а рабочие отметки их равны нулю.